日前，小編獲悉蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動部門推出SC20車型。這款經(jīng)過道路合規(guī)認(rèn)證的獨(dú)特敞篷賽車，是由蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動部門打造、Centro Stile設(shè)計(jì)中心操刀設(shè)計(jì)的第二款定制車型。SC20是一款完全按照車主意愿打造的車型，車主從設(shè)計(jì)之初就參與了項(xiàng)目。

SC20的碳纖維車身由蘭博基尼空氣動力學(xué)工程師手工進(jìn)行拋光和打磨處理，旨在進(jìn)一步優(yōu)化氣流以提升性能，并提高車輛在敞篷高速駕駛時(shí)的駕乘舒適度。突出的前分流器上嵌入了兩個(gè)立板，前艙蓋上的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)沿襲自Huracán GT3 EVO車型，車身側(cè)方線條則體現(xiàn)出Essenza SCV12車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

極具肌肉感的車尾頂部搭載大尺寸碳纖維尾翼，可進(jìn)行高、中、低負(fù)荷的三檔式調(diào)節(jié)。SC20車型擁有多處專屬細(xì)節(jié)，車身采用專為車主打造的Bianco Fu（白色）基礎(chǔ)色，并用Blu Cepheus（藍(lán)色）勾勒線條。撞色搭配也延伸至車輛內(nèi)飾，顏色替換為Nero Cosmus（黑色）和Bianco Leda（白色）。

除了單體式車殼外，駕駛艙內(nèi)最重要的元素為碳纖維材質(zhì)的大量使用，包括儀表板邊框、駕駛艙后部面板、車門內(nèi)飾板、中控面板和方向盤飾條。座椅殼體同樣采用了碳纖維材質(zhì)，并以Alcantara和真皮材質(zhì)包覆。此外，車門扶手為鋁制，空調(diào)出風(fēng)口則采用蘭博基尼3D打印技術(shù)制造。

SC20的發(fā)動機(jī)基于蘭博基尼自然吸氣式V12旗艦發(fā)動機(jī)打造，在8,500轉(zhuǎn)/分時(shí)動力高達(dá)770馬力，在6,750轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出720牛·米的峰值扭矩。動力由優(yōu)化后的7速ISR獨(dú)立變速箱控制，經(jīng)過帶中央電子差速器的四輪驅(qū)動系統(tǒng)傳輸?shù)降孛?。新車采用單鎖鋁制輪轂搭配倍耐力PZero Corsa輪胎，前輪尺寸為20英寸，后輪尺寸為21英寸。