作為奧迪RS 6 Avant系列的巔峰之作——全新奧迪RS 6 Avant GT全球首次亮相。預(yù)計將于2025年引入中國市場，限量66臺。這臺特別版車型以傳奇賽車奧迪90 quattro IMSA GTO為靈感，外觀和內(nèi)飾方面具有諸多獨特細節(jié)，例如令人印象深刻的鏤空式車頂擾流板、煥新設(shè)計的擴散器和設(shè)計別致的22英寸輪轂，彰顯奧迪RS 6 Avant GT獨家設(shè)計及在該車系中的獨特地位。內(nèi)飾方面的亮點包括高品質(zhì)的桶型運動座椅、令人耳目一新的顏色搭配，還有點綴中控臺的車輛限量序列號，完美詮釋出這臺全新性能旗艦的別致風范。此外，奧迪RS 6 Avant GT專屬的輕量化可調(diào)式螺旋彈簧懸架以及位于后軸且經(jīng)過特別調(diào)校的quattro運動型差速器讓駕駛體驗更為精準銳利。搭載的V8雙渦輪增壓發(fā)動機輸出功率可達463千瓦（630馬力），在2,300至4,500轉(zhuǎn)/分區(qū)間內(nèi)的扭矩可達850?！っ?，百公里加速僅需3.3秒。

致敬經(jīng)典，以設(shè)計重現(xiàn)奧迪IMSA 90 GTO賽車輝煌

全新奧迪RS 6 Avant GT能夠從同系列的RS 6 Avant基礎(chǔ)版和RS 6 Avant performance版本中脫穎而出，要歸功于源自奧迪90 IMSA GTO賽車的矚目外觀，其醒目的前臉設(shè)計就受到奧迪90 IMSA GTO賽車啟發(fā)。一體式進氣格柵和側(cè)進氣口全部采用高光黑飾面，使車輛看起來更低矮、更寬闊。前裙板的垂直翼片、全新設(shè)計的格柵網(wǎng)格，以及整合于保險杠中的極具力量感的前分流器，令車輛外觀更加鋒銳。奧迪運動有限公司為這款車打造了了全新設(shè)計的碳纖維引擎蓋，獨一無二的表面處理使引擎蓋的碳纖維材料觀感十分搶眼，并與獨特的車身涂裝一起塑造了賽車般的外觀風格。尺寸碩大的22英寸前側(cè)輪轂后方的整合式導(dǎo)風口可降低輪拱內(nèi)的氣壓，并改善制動器冷卻效果。與引擎蓋一樣，前輪位置的翼子板也首次完全由碳纖維制成，這既是車輛本身的獨特亮點，也是奧迪生產(chǎn)部門的匠心制造。

側(cè)裙的門檻鑲嵌、高光碳纖維制成的外后視鏡殼和22英寸6輻輪轂共同勾勒出奧迪RS 6 Avant GT獨一無二的側(cè)面輪廓。車尾處，黑色的“RS 6 GT”字樣令這款特別版車型卓爾不群，尾箱門也采用特別設(shè)計，從視覺上降低裝載邊緣，功能強大的擴散器上豎向居中安裝的反光板使車輛尾部顯得更寬闊，源自賽車運動的雙層翼片設(shè)計靈感獨具匠心。為了使車身輪廓更加扁平、更具動感，全新奧迪RS 6 Avant GT成為了RS 6 Avant系列中首個取消車頂行李架的車型。

奧迪RS 6 Avant GT為用戶提供兩種不同顏色的專屬貼畫。第一種涂裝為阿科納白（Arkona White）漆面，結(jié)合奧迪運動經(jīng)典的黑色、灰色和紅色色調(diào)，前后車型標識的顏色與涂裝顏色統(tǒng)一。同時，為搭配第一種涂裝配色，造型獨特的輪轂為高光白色。第二種涂裝為黑色和灰色色調(diào)，可搭配納多灰（Nardo Grey）或傳奇黑（Mythos Black）。奧迪運動有限公司為采用這款涂裝的車型提供高光黑或啞光黑的輪轂。一體式進氣格柵和車尾處的四環(huán)標志以及車型標識均為標配黑色。奧迪RS 6 Avant GT共有5種車漆供選擇：阿科納白（Arkona White）、納多灰（Nardo Gray）、星辰灰金屬漆（Chronos Gray Metallic）、蒼原棕金屬漆（Madeira Brown Metallic）和傳奇黑金屬漆（Mythos Black Metallic）。

奧迪RS 6 Avant GT標配RS風格plus套件，內(nèi)飾以黑色為基礎(chǔ)，多處采用專屬定制的紅色和銅色裝點，例如方向盤縫線、中控臺兩側(cè)、中央扶手、車門扶手和帶有“RS 6 GT”字樣的地墊。同樣的配色也應(yīng)用在了由皮革與Dinamica材料打造的全新RS桶型運動座椅，以及頭枕下方的“RS 6 GT”字樣上。座椅中央的蜂窩形縫線采用亮眼的亮紅色，而桶型座椅的外縫線則為銅色。

扶手、儀表板、中控臺及兩側(cè)和車門腰線均采用黑色Dinamica超細纖維，飾邊則采用深黑色Dinamica超細纖維，也可選配碳纖維斜紋樣式，深紅色的安全帶格外引人注目。作為特別設(shè)計，中控臺上印著660輛限量車的序列號。

性能升級，成就絕無僅有的賽道駕控表現(xiàn)

全新奧迪RS 6 Avant GT輸出功率可達463千瓦（630馬力），最大扭矩可達850牛·米，相比奧迪RS 6 Avant基礎(chǔ)款，新車型的輸出功率增加了22千瓦（30馬力），扭矩增加了50牛·米。全新奧迪RS 6 Avant GT作為該系列的先鋒車型，百公里加速僅需3.3秒，比基礎(chǔ)款奧迪RS 6 Avant快0.3秒；靜止加速至200公里/小時僅需11.5秒，比基礎(chǔ)款奧迪RS 6 Avant快0.5秒。全新奧迪RS 6 Avant GT最高時速為305公里/小時，且標配RS陶瓷制動系統(tǒng)。

奧迪RS 6 Avant GT搭載的4.0升TFSI發(fā)動機借助換檔速度更快的標準8速Tiptronic變速箱，將澎湃的動力傳遞至quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪RS 6 Avant GT采用與奧迪RS 6 Avant performance相同的自鎖式中央差速器。該配置格外輕盈緊湊，以40:60的比例把動力精準分配至前后軸。如遇車輪打滑，更多驅(qū)動扭矩將自動分配至牽引力更強的車軸，前軸最多可分配70%的扭矩，后軸最多為85%。經(jīng)過改進的中央差速器可改善駕駛動態(tài)，顯著提高轉(zhuǎn)彎精準度，并減少極限狀態(tài)下的轉(zhuǎn)向不足。

為了使奧迪RS 6 Avant GT進一步區(qū)別于其它RS車型，位于后軸的quattro運動型差速器經(jīng)過了特別調(diào)校。新參數(shù)側(cè)重于提高敏捷性，并在“動態(tài)”駕駛模式下，使動力分配偏向后軸。用戶將可受益于運動、中性和高精度的操控。奧迪RS 6 Avant GT是首個標配可調(diào)式螺旋彈簧懸架的奧迪車型，也是唯一標配該配置的車型。相較于基礎(chǔ)款奧迪RS 6 Avant，該懸架系統(tǒng)可使車身高度降低10毫米，實現(xiàn)動感與舒適性的和諧統(tǒng)一。更高的彈簧剛度、三路可調(diào)式減震器和更高剛性的穩(wěn)定桿（前后軸的剛度分別提高30%和80%）可有效減少車身側(cè)傾，并顯著提升駕駛樂趣。為方便客戶進行個性化調(diào)節(jié)，車輛內(nèi)還配備了必要工具和相應(yīng)說明?？蛻粢部捎嗁弾в袆討B(tài)駕駛控制系統(tǒng)（DRC）的RS運動懸架增強版，或是RS自適應(yīng)空氣懸架。

全新高性能德國馬牌“Sport Contact 7”285/30 R22輪胎可確保優(yōu)異的抓地力表現(xiàn)，不論路面干燥還是潮濕，都能提供更為出色的抓地力，并且減少高速轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)向不足，在整個車速范圍內(nèi)全面提高操控精準性。此外，這款輪胎還可讓百公里制動距離縮短最多兩米。